從以上多方面考量,部分AGV企業(yè)跟隨市場需求發(fā)展,聚焦叉車形態(tài)創(chuàng)新。但“破局”非易事,傳統(tǒng)叉車以動力、底盤、工作部分及電氣設(shè)備五大部分組成,正是由于結(jié)構(gòu)簡單,具備功能性產(chǎn)品所需的基本特質(zhì),有效滿足各種場景應(yīng)用,才能在大浪淘沙的市場競爭當(dāng)中延續(xù)使用長達一個世紀(jì)之久。目前在龐大的叉車市場當(dāng)中,盡管叉車AGV市場比例在逐年攀升,但相較于整個市場而言,體量占比仍然較小,單形態(tài)的革新對叉車市場難以形成決定性的影響與作用。按照產(chǎn)品特性,目前叉車AGV應(yīng)用較多的場景包括高位倉庫、庫外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運等。輕型全自動叉車出廠價
“無人叉車”又稱“無人駕駛叉車”或“叉車AGV”,是一種智能工業(yè)車輛機器人。作為物流自動化轉(zhuǎn)型的重要載體,它融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù),與普通AGV 相比,它除了能完成點對點的物料搬運之外,更能實現(xiàn)多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)對接的物流運輸,不只擅長高位倉庫、庫外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運三大場景,而且在重載、特殊搬運等場景也有著不可替代的作用。無人叉車通常被普遍應(yīng)用在重復(fù)性搬運、搬運工作強度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的工作場所中。對于亟需購買無人叉車的企業(yè)來說,無人叉車的分類很多,不同種類、不同載重的,在購買之前需要對叉車有一個相對的了解。丹巴赫機器人根據(jù)作業(yè)方式的不同來談?wù)勀壳笆忻嫔狭餍械?款智能叉車和1款自研的新形態(tài)無人叉車。南京小型無人叉車2014年開始,傳統(tǒng)叉車企業(yè)為求轉(zhuǎn)型,紛紛布局叉車AGV市場。
AGV(Automated Guided Vehicles)又名無人搬運車,自動導(dǎo)航車,激光導(dǎo)航車。其明顯的特點是無人駕駛,AGV上裝備有自動導(dǎo)向系統(tǒng),可以保障系統(tǒng)在不需要人工引航的情況下就能夠沿預(yù)定的路線自動行駛,將貨物或物料自動從起始點運送到目的地。AGV的另一個特點是柔性好,自動化程度高和智能化水平高,AGV的行駛路徑可以根據(jù)倉儲貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活改變,并且運行路徑改變的費用與傳統(tǒng)的輸送帶和剛性的傳送線相比非常低廉。AGV一般配備有裝卸機構(gòu),可以與其他物流設(shè)備自動接口,實現(xiàn)貨物和物料裝卸與搬運全過程自動化。
有人總結(jié),叉車AGV的未來發(fā)展趨勢尚待時間檢驗,但當(dāng)前階段,部分企業(yè)對其形態(tài)改造無疑是從以下三個角度做出考量:1.用戶角度。新形態(tài)叉車AGV與傳統(tǒng)叉車AGV有明顯的界限劃分,更加顯示其機器人的屬性。2.產(chǎn)業(yè)角度。目前叉車AGV是介于叉車與AGV之間,而叉車屬于我國特種機械設(shè)備管控,使用需要特種機械設(shè)備證明,在一定程度上制約了叉車AGV產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。3.企業(yè)角度。對叉車AGV的革新創(chuàng)造就是對企業(yè)本身的定義,也是其研發(fā)能力的重要體現(xiàn),作為高新科技企業(yè),打造新形態(tài)產(chǎn)品專屬名片的同時,能吸引更多的資本關(guān)注。無人叉車主要是指針對托盤搬運及存取場景的產(chǎn)品。
移動機器人業(yè)務(wù)部總經(jīng)理王政則認為:目前叉車AGV形態(tài)演變做到了對固有缺陷的升級,解決了部分特定場景下的難題,例如普通叉車采取舵輪運作方式,新型叉車采取雙輪運作方式。二者相較,效率盡管得到提升,本質(zhì)上仍然是叉取式產(chǎn)品。但當(dāng)前在叉車AGV的早期發(fā)展階段,各家企業(yè)對車型的創(chuàng)新無疑是開拓了叉車AGV的新發(fā)展方向,為今后的更多探索打下根基。有人表示:隨著無人化場景越來越多,叉車AGV的發(fā)展趨勢應(yīng)該是集成化與場景化。一方面要做到車體性能的穩(wěn)定性、可靠性、持久性,一方面要具備解決方案層的系統(tǒng)設(shè)計靈魂,所以是依托車體性能的載體、智能控制與調(diào)度決策大腦、系統(tǒng)化方案來構(gòu)建“三位一體”模式,滿足客戶的真正需求及場景應(yīng)用。無人叉車通過調(diào)度系統(tǒng)還可以查看每臺agv叉車的位置和運行情況。低位揀選全自動叉車平臺
無人叉車有效規(guī)避由于人工不規(guī)范操作或疏忽造成的產(chǎn)品損害等因素。輕型全自動叉車出廠價
關(guān)于無人叉車的概念,“無人叉車”又稱“無人駕駛叉車”或“叉車AGV”,是一種智能工業(yè)車輛機器人,它融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù),與普通AGV 相比,它除了能完成點對點的物料搬運之外,更能實現(xiàn)多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)對接的物流運輸,不只擅長高位倉庫、庫外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運三大場景,而且在重載、特殊搬運等場景也有著不可替代的作用。通過無人叉車的應(yīng)用,可以解決工業(yè)生產(chǎn)和倉儲物流作業(yè)過程中物流量大、人工搬運勞動強度高等問題。作為自動化物流的主要實現(xiàn)方式,無人叉車被普遍應(yīng)用在重復(fù)性搬運、搬運工作強度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。輕型全自動叉車出廠價