隨著新能源普及,越來(lái)越多的場(chǎng)所開(kāi)始鋪設(shè)新能源充電樁,主要集中在以下幾大類(lèi):(1)高速路服務(wù)區(qū):在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站,就可連接周邊城市。數(shù)量不多,但意義很大,它將較大增加電動(dòng)汽車(chē)用戶的信心。(2)居住小區(qū):這是較貼近用戶的地方,雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁,但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情,慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來(lái)才能發(fā)揮作用。(3)單位、寫(xiě)字樓等:一般單位與寫(xiě)字樓都有停車(chē)場(chǎng)地,單位購(gòu)置充電站不只可為本單位的電動(dòng)汽車(chē)服務(wù),也可為本單位員工電動(dòng)汽車(chē)服務(wù),當(dāng)然也可允許社會(huì)車(chē)輛快速充電。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定,適用于室內(nèi)和地下停車(chē)位。充電樁具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。華東交流充電樁代理
車(chē)位充電樁安裝需要有一定的條件,如:1、是否有自己購(gòu)買(mǎi)的車(chē)位,停車(chē)場(chǎng)是是否具備安裝條件?2、物業(yè)是不是同意個(gè)人安裝,需要準(zhǔn)備什么手續(xù)?3、對(duì)于線路問(wèn)題,是從哪里取電,需要走多長(zhǎng)的線,變壓器負(fù)荷能否承受,出現(xiàn)這種問(wèn)題這么去處理?國(guó)家電網(wǎng)用電需要申報(bào)哪些材料?對(duì)于充電樁的安裝,目前國(guó)家是鼓勵(lì)和支持的,甚至出臺(tái)了很多的優(yōu)惠政策,私人充電樁的申請(qǐng),所以需要小區(qū)物業(yè)申請(qǐng)報(bào)備,由小區(qū)物業(yè)同意后,就向供電公司申請(qǐng)安裝。第1步也是較關(guān)鍵的一步,要先明確小區(qū)里是否有固定停車(chē)位,以及物業(yè)是否同意安裝充電樁,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),搞定了物業(yè),就搞定了50%。在簽訂購(gòu)車(chē)合同后,可自行或委托4S店向所在區(qū)域供電公司提出用電報(bào)裝申請(qǐng),待供電公司給出供電方案答復(fù)之后,在有效期內(nèi)去供電公司辦理手續(xù)。供電方案確認(rèn)后,就可以開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)了,需要注意的是充電樁的型號(hào)需要符合國(guó)家要求,并且注意選用適合自己電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)備武漢新能源汽車(chē)充電樁銷(xiāo)售保持充電樁有良好的技術(shù)狀態(tài)和工作能力。
充電樁類(lèi)似于加油站里的加油機(jī),是用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)充電的一種終端設(shè)備,是電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)配套設(shè)施,適用于充電站、停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)修理廠、車(chē)企車(chē)廠等,可以為電動(dòng)汽車(chē)提供更為便捷的充電服務(wù)。充電樁采用并列運(yùn)行方式,即每個(gè)充電樁同時(shí)采用2條滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的充電插頭進(jìn)行充電。充電樁設(shè)置有充電插頭、充電按鍵、充電設(shè)置、故障報(bào)警。充電操作簡(jiǎn)單、方便且充電操作人員遠(yuǎn)離機(jī)柜,安全性能更高。充電樁可與安裝了多功能電度表的充電柜智能通訊,具備電量計(jì)量功能,采用非接觸式讀卡器,具備刷卡付費(fèi)功能。與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接,可采用微信、支付寶等第三方平臺(tái)智能收費(fèi),便捷充電費(fèi)用的支付。
隨著電動(dòng)汽車(chē)的保有量不斷的提升,國(guó)家對(duì)充電樁的建設(shè)也是在不斷的進(jìn)行增多的,所以未來(lái)充電就像車(chē)子加油一樣的方便。國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁職業(yè)飛速開(kāi)展的一起,國(guó)外也對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁職業(yè)不斷進(jìn)行著探究和開(kāi)展。國(guó)內(nèi)外國(guó)情的差異,國(guó)內(nèi)不能一味照搬國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電樁職業(yè)開(kāi)展形式,可是能夠?qū)W習(xí)其電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)開(kāi)展成功經(jīng)驗(yàn)。國(guó)外本錢(qián)商場(chǎng)面臨新能源綠色交通新開(kāi)展機(jī)會(huì)時(shí),敏捷反響,大公司敏捷占領(lǐng)商場(chǎng),而且擬定了較為完好,具有可行性的計(jì)劃統(tǒng)領(lǐng)了職業(yè)大致方向。隨著電動(dòng)汽車(chē)的保有量不斷的提升,國(guó)家對(duì)充電樁的建設(shè)也是在不斷的進(jìn)行增多的。
直流樁:俗稱(chēng)快充樁,直接為電動(dòng)汽車(chē)充電,功率大,充電速度快,但成本高。與交流電網(wǎng)連接,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電,功率高,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充要求。功率在30kW以上,充滿一般只需要1-2小時(shí),優(yōu)勢(shì)在于充電速度快,但成本較高,同時(shí)快充。電動(dòng)汽車(chē)第1次充電的時(shí)候,需要根據(jù)說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行充電,說(shuō)明書(shū)對(duì)于車(chē)子電池的參數(shù)、適應(yīng)電流、充電時(shí)間都具有詳細(xì)的說(shuō)明,以供大家參考,這樣可以防止大家在充電的過(guò)程中由于時(shí)間等問(wèn)題,對(duì)電池造成損傷。其次在車(chē)子第1次進(jìn)行充電的時(shí)候,需要為車(chē)子選擇合適的充電樁進(jìn)行充電,不同的車(chē)子電池系數(shù),接口可能都存在著不同的差異,所以在選擇充電樁的時(shí)候,需要大家對(duì)充電樁的接口進(jìn)行檢查,是否符合要求,并和自己的車(chē)輛匹配。充電樁無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用方案由電動(dòng)車(chē)輛、充電樁、路由器和第三方M2M云管理平臺(tái)四部分組成。吳江新能源汽車(chē)充電樁排名
充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))的停車(chē)位建設(shè)。華東交流充電樁代理
電動(dòng)汽車(chē)充電樁建造數(shù)量幾乎是前幾年的總和,2016年電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量更是爆發(fā)性增加,突破了14萬(wàn)??墒歉鴣?lái)的卻是電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)狀況困難,虧本嚴(yán)峻的負(fù)面音訊。電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)備受等待,被估價(jià)值超千萬(wàn)億,可是短少電動(dòng)汽車(chē),私家用車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的稀疏,使得公共電動(dòng)汽車(chē)充電站難以保持。只靠相關(guān)部門(mén)是無(wú)法養(yǎng)活300多家電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)的。到2017年10月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量突破了19萬(wàn),盡管本年電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量增加量不高,可是許多區(qū)域相關(guān)部門(mén)都開(kāi)端重視電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)難題,給出多個(gè)定見(jiàn)協(xié)助電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)開(kāi)展,而且活躍營(yíng)建杰出的電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)環(huán)境,不斷提高城市電動(dòng)汽車(chē)保有量和行進(jìn)量。充電樁建設(shè)的大規(guī)模重啟,將成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的重要基礎(chǔ)。華東交流充電樁代理